Toyota
HiAce – это многоцелевой 12-местный микроавтобус, одинаково удобный
для перевозки как пассажиров, так и груза. Он представляет собой
закрытый цельнометаллический четырехдверный фургон с укороченной
базой.
Toyota HiAce оснащается 4-цилиндровым рядным бензиновым двигателем
мощностью 151 л. с. объемом 2,7 л. с системой VVT-i. Микроавтобус
комплектуется механической 5-ступенчатой коробкой передач. Передняя
подвеска независимая, торсионная на двойных рычагах со
стабилизатором поперечной устойчивости, задняя рессорная, с
телескопическими амортизаторами.
В России представлен только заднеприводный вариант в одной
комплектации "R2". В нее входит гидроусилитель руля, кондиционер,
электрические стеклоподъемники передних дверей, магнитола с CD-проигрывателем,
фронтальные подушки безопасности и центральный замок.
В отличие от своих предшественников, сегодня
HiAce/Regius Ace вновь вернулись к вагонной компоновке, причем
дизайн этих микроавтобусов выполнен в нарочито-брутальном и
тяжеловесном стиле. Линейка модификаций делится на три основных
группы: фургоны Van, грузо-пассажирские микроавтобусы Wagon и
комфортабельные версии Commuter. Грузовые и грузо-пассажирские
версии могут иметь варианты по пассажировместимости (от 2 до 9 мест),
высоте крыши (standard/high roof), длине базы (long/super long). А
еще возможен выбор высоты пола в салоне (standart/just low), что
позволяет избавиться от выступающих внутрь колесных арок (в ущерб
общего полезного объема). Однако в произвольном порядке заказать
желаемую модификацию нельзя: так, высокопольные версии или варианты
с высокой крышей нельзя получить в полноприводном исполнении, а
2.7-литровый бензиновый двигатель (модели 2TR-FE, VVT-i, 151 л.с.)
прерогатива исключительно пассажирских длиннобазных широких версий
Commuter.
Кстати, о двигателях: кроме вышеуказанного мотора, для HiAce/Regius
Ace предлагается еще один бензиновый 2.0-литровый 1TR-FE (133 л.с.),
устанавливающийся только на моноприводные модификации, а также один
2.5-литровый турбодизель 2KD-FTV (109 л.с.) с топливной рампой
Common Rail.
Интересно, что ранее Regius считался люксовой версией модели HiAce,
но теперь эти модели равноправны. В том числе и по ценам, которые в
Японии начинаются от $14600.
Источник: autogear.ru/info/surveys/2244/
