Toyota
Corolla была впервые представлена в 1968 году, и с тех пор
претерпела множество изменений. За свою долгую жизнь она была
хэтчбеком, купе, универсалом и седаном. Многие влюблялись в Corolla,
что сделало ее одним из основных бестселлеров в истории автомобилей.
В отличие от многих других более заметных культовых автомобилей,
таких, как Volkswagen Beetle или Ford Mustang, Corolla завоевала
популярность не оригинальным дизайном или сверхсильной мощью.
Миллионы покупателей выбрали Corolla за классическую, но не менее
актуальную комбинацию приемлемой цены, экономичности и отличной
работы конструкторов.
Варианты кузова и салона; опции
Пятиместная переднеприводная Corolla предлагается только в виде
седана. Варианты включают базовый CE, более богато оснащенный LE, в
некоторой степени спортивный S и по-настоящему спортивный XRS. В
стандартную комплектацию CE входит кондиционер, CD-стереосистема с
4-мя динамиками, зеркала с подогревом, устройство регулирования
кресла водителя по высоте, датчик температуры вне автомобиля и диски
15-го радиуса; заднее сиденье складывается в отношении 6/4. Салон LE
отделан под дерево, приборы выполнены в белом цвете. В комплектацию
этого варианта Corolla входит стереосистема с 6-ю динамиками, замки
и окна с подогревом. В комплектацию модели S не входят подогреваемые
окна, но присутствуют спортивные элементы: спойлер, противотуманные
фары, кожаная отделка руля. XRS добавляет к этому списку двигатель
мощностью 164 л.с., 16-дюймовые легкосплавные диски, более жесткую
подвеску, все дисковые тормоза, систему контроля давления в шинах,
спортивные кресла и круиз-контроль.
Трансмиссия и КПД
Модели CE, LE и S получают энергию с помощью 4-цилиндрового
двигателя объемом 1.8 литра и мощностью 126 л.с. Благодаря системе
регулируемого газораспределения (Toyota VVT-i) этот двигатель
достойно разгоняет автомобиль. Предлагается два варианта трансмиссии:
5-ступенчатая механическая и 4-ступенчатая автоматическая. На модель
XRS устанавливают 1.8-литровый двигатель мощностью 164 л.с. с
регулируемым газораспределением, который работает с 6-ступенчатой
механической трансмиссией; автоматическая для этой модели не
предлагается.
Безопасность
В стандартную комплектацию Corolla входят передние подушки
безопасности. Боковые подушки входят в список опций, как и система
АБС с электронным распределением тормозных сил (она является
стандартом для модели XRS). В опции моделей, оснащенных
автоматической трансмиссией и АБС, входит система контроля
устойчивости.
Дизайн интерьера и особенности
Салоны всех вариантов Corolla отделаны высококачественными
материалами. Все приборы расположены «дружелюбно» по отношению к
водителю: в некоторых более дорогих автомобилях их видно не так
хорошо. Общий объем багажника равен 0.38 м³. Задние сиденья всех
Corolla, кроме XRS, складываются в отношении 6/4.
Впечатления
Ехать в Corolla по скоростной магистрали тихо и комфортно: шум
двигателя и ветра почти не слышно. Эта модель Toyota не такая
спортивная, как некоторые ее соперники, но она предлагает
привлекательную альтернативу в виде управляемости и комфорта.
Работает она довольно равномерно, и может быть использована для
ежедневных поездок. Для того же, кто ищет спортивный автомобиль и не
хочет расставаться с надежностью Corolla, модель XRS будет
замечательным выбором.
Источник: www.autorynok.ru/art133.html
